Rapporto dell'autopsia di Kobe Bryant: la sua causa di morte dettagliata

L'autopsia di Kobe Bryant ha rivelato la sua causa della morte e i dettagli sull'incidente in elicottero che ha causato la sua morte insieme a quella della figlia tredicenne, Gianna Bryant, e di altre sette persone, tra cui amici e un allenatore.

Nessuno è sopravvissuto all'incidente del 26 gennaio 2020 a Calabasas, in California. Le nove vittime sono morte per un trauma da corpo contundente, secondo rapporti emessi dal medico legale della contea di Los Angeles. Puoi leggere maggiori dettagli sull'incidente, i messaggi di testo inviati prima del volo e un rapporto sull'incidente del National Transportation Safety Board qui.

Il gruppo stava andando alla Mamba Sports Academy a Thousand Oaks per un torneo di basket giovanile quando si è schiantato contro una montagna. I deceduti erano gli amici e compagni di squadra di Gianna Bryant, Alyssa Altobelli, 14 anni, e Payton Chester, 13, i loro genitori, John Altobelli, 56, Keri Altobelli, 46, e Sarah Chester, 45, l'allenatore Christina Mauser, 39, e il pilota Ara Zobayan, 50.

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Uno speciale ABC sta esaminando la vita della leggenda NBA su Superstar: Kobe Bryant . Va in onda alle 22:00 Mercoledì 18 agosto 2021, ora di New York.

Ecco cosa devi sapere:

I rapporti dell'autopsia rivelano la brutalità dell'incidente che ha ucciso all'istante 9 persone

Kobe Bryant – Servizio fotografico dei Los Angeles Lakers (1 aprile 1998) pic.twitter.com/jJy3s8lgk9

- MambaStoria (@historymamba24) 10 agosto 2021

Il medico legale-coroner della contea di Los Angeles ha emesso un rapporto dicendo che Bryant è morto per un trauma da corpo contundente e ha definito il suo modo di morire un incidente. Aveva 41 anni quando è morto a Calabasas, in California, il 26 gennaio 2020.

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Il rapporto completo dell'autopsia descrive la brutalità dell'incidente attraverso le ferite che ha causato, inclusi smembramenti e ustioni che hanno lasciato irriconoscibili molte delle sue vittime. Tuttavia, le persone uccise nell'incidente non sono state lasciate a soffrire, ha osservato il rapporto dell'autopsia di Bryant.

Queste lesioni sono rapidamente se non immediatamente fatali, ha scritto il vice medico legale Juan Carrillo nel rapporto di Bryant.

Le fiamme hanno inghiottito il relitto dell'elicottero, ma è stato accertato che le ustioni ai corpi sono state causate dopo che erano già morte, afferma il rapporto. Kobe Bryant aveva ustioni post mortem sul 30% del suo corpo.

Il corpo di Bryant è stato trovato a terra fuori dall'elicottero. È stato identificato dalle sue impronte digitali, secondo il rapporto. Tuttavia, ci sono stati piccoli dettagli che sono stati preservati e hanno catturato la sua vita personale e la sua personalità. Il rapporto diceva che indossava décolleté multicolori. Sulla sua spalla c'era il tatuaggio di una corona e il nome di sua moglie, Vanessa. Sul braccio inferiore destro aveva tatuato i nomi di quattro delle sue cinque figlie: Bianka Bella, Natalia Diamante e Gianna Maria-Onore.

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La sua figlia più giovane, Capri Kobe, aveva 7 mesi quando suo padre morì, secondo ESPN .

Non c'erano segni di guasto meccanico che ha portato all'incidente e nessun farmaco è stato elencato come fattori contribuenti

'Superstar: Kobe Bryant' | Guarda il nuovissimo evento speciale in anteprima stasera alle 10|9c su ABC e in streaming su Hulu. pic.twitter.com/3MdXNwvpEh

— 20/20 (@ABC2020) 18 agosto 2021

Il pilota non aveva droghe o alcol nel suo sistema, ha detto il suo rapporto dell'autopsia. Il rapporto ha rilevato che Bryant aveva un farmaco prescritto nel suo sistema, il metilfenidato, che viene venduto con il marchio Ritalin per il disturbo da deficit di attenzione e iperattività e la narcolessia.

Un rapporto del National Transportation Safety Board ha affermato che non c'erano segni di guasto meccanico nel Sikorsky S-76B. C'erano nuvole basse che oscuravano il fianco della collina e la nebbia. I messaggi di testo hanno mostrato discussioni sul tempo nelle ore precedenti l'incidente, ma hanno stabilito che sarebbe stato sicuro volare. Qui, maggiori informazioni sull'argomento .

A comunicato stampa dell'NTSB rilasciato nel febbraio 2021 ha affermato che il pilota ha eseguito un processo decisionale scadente nella decisione di volare. Ha sperimentato il disorientamento spaziale e la perdita di controllo che hanno portato allo schianto fatale, ha detto il comunicato stampa.

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Sfortunatamente, continuiamo a vedere che questi stessi problemi influenzano lo scarso processo decisionale tra piloti altrimenti esperti in incidenti aerei, ha affermato il presidente dell'NTSB Robert Sumwalt. Se questo pilota non avesse ceduto alle pressioni che ha esercitato su se stesso per continuare il volo in condizioni meteorologiche avverse, è probabile che questo incidente non si sarebbe verificato. Un solido sistema di gestione della sicurezza può aiutare operatori come Island Express a fornire il supporto di cui i loro piloti hanno bisogno per resistere a pressioni così reali.

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